ASTM A131 / ABS AH36 / ABS DH36 / ABS EH36

ASTM A131، ABS AH36، ABS DH36 و ABS EH36 همه متعلق به استانداردها یا گریدهای مربوطه صفحات فولادی کشتی سازی هستند. در اینجا یک معرفی مفصل برای شما آورده شده است:

 

ASTM A131: این یک استاندارد فولاد سازه ای دریایی است که توسط انجمن تست و مواد آمریکا (ASTM) فرموله شده است. ASTM A131 ترکیب شیمیایی، خواص مکانیکی، فرآیندهای ساخت و سایر الزامات را برای درجات مختلف صفحات فولادی کشتی سازی مشخص می کند. این صفحات فولادی عمدتاً در ساخت سازه‌های بدنه کشتی، عرشه‌ها، دیوارها و سایر قطعات استفاده می‌شوند. به عنوان مثال، در ساخت برخی از کشتی های باری بزرگ و تانکرهای نفتی، صفحات فولادی با گرید متناظر مطابق با استاندارد ASTM A131 با توجه به نیاز قطعات مختلف انتخاب می شود.

 

ABS AH36، ABS DH36 و ABS EH36: همه این سه درجه ورق فولادی کشتی سازی هستند که توسط اداره حمل و نقل آمریکا (ABS) تایید شده اند.

 

ABS AH36: دارای استحکام بالا و چقرمگی خوب است و برای ساخت سازه های بدنه کشتی های بزرگ مانند صفحات بیرونی و عرشه بدنه کشتی ها مناسب است. استحکام تسلیم آن معمولاً کمتر از 355 مگاپاسکال نیست و استحکام کششی آن بین 490 - 630 مگاپاسکال است.

 

ABS DH36: از نظر استحکام و چقرمگی نیز عملکرد خوبی دارد. در مقایسه با AH36، ممکن است برخی بهینه‌سازی‌ها یا تفاوت‌ها در خواص خاص خاص داشته باشد و اغلب در سازه‌های کشتی با الزامات عملکرد مواد بالاتر، مانند برخی از کشتی‌های عملیاتی در اعماق دریا یا کشتی‌های ویژه استفاده می‌شود.

 

ABS EH36: معمولاً دارای استحکام بالاتر و چقرمگی بهتر در دمای پایین است و برای ساخت کشتی‌ها در مناطق دریای سرد یا آنهایی که شرایط سخت برای عملکرد در دمای پایین دارند، مانند کشتی‌های تحقیقاتی علمی قطبی مناسب است. دمای ضربه معمولاً -40 درجه است.

 

این درجات مختلف صفحات فولادی کشتی سازی ممکن است تفاوت های جزئی در ترکیب شیمیایی داشته باشند تا نیازهای عملکرد مربوطه خود را برآورده کنند. به عنوان مثال، تفاوت هایی در جنبه هایی مانند محتوای کربن و افزودن عناصر آلیاژی وجود خواهد داشت. در عین حال، در طول فرآیند تولید، فرآیندهای تولید، عملیات حرارتی و سایر پیوندها نیز به شدت با توجه به استانداردهای درجه مختلف کنترل می شوند تا اطمینان حاصل شود که عملکرد صفحات فولادی مطابق با الزامات است. در کشتی سازی، برای اطمینان از استحکام ساختاری، ایمنی و قابلیت اطمینان کشتی، لازم است به طور منطقی درجه ورق فولادی کشتی سازی مناسب با توجه به نوع کشتی خاص، محیط عملیاتی و الزامات طراحی انتخاب شود.

 

خدمات: سند بلاست و پرایمر

درجه	درصد ترکیبات شیمیایی
	C	سی	منگنز	P	S	Als

AH36	کمتر یا مساوی با 0.18	کمتر یا مساوی با 0.50	0.9-1.6	کمتر یا مساوی با 0.035	کمتر یا مساوی با 0.035	بزرگتر یا مساوی با 0.015
DH36	کمتر یا مساوی با 0.18	کمتر یا مساوی با 0.50	0.9-1.6	کمتر یا مساوی با 0.035	کمتر یا مساوی با 0.035	بزرگتر یا مساوی با 0.015
EH36	کمتر یا مساوی با 0.18	کمتر یا مساوی با 0.50	0.9-1.6	کمتر یا مساوی با 0.035	کمتر یا مساوی با 0.035	بزرگتر یا مساوی با 0.015
FH36	کمتر یا مساوی با 0.18	کمتر یا مساوی با 0.50	0.9-1.6	کمتر یا مساوی با 0.035	کمتر یا مساوی با 0.035	بزرگتر یا مساوی با 0.015

 

مشخصات ضخامت زیادی برای صفحات فولادی کشتی سازی وجود دارد. محدوده ضخامت معمول به طور کلی از 4 میلی متر تا 100 میلی متر یا حتی ضخیم تر است. به طور مشخص به شرح زیر:

 

I. سری صفحه نازک
صفحات فولادی کشتی‌سازی نازک‌تر مانند 4 میلی‌متر، 5 میلی‌متر و 6 میلی‌متر معمولاً در روبنای کشتی‌ها، بخش‌های سازه‌ای غیراصولی یا برخی مناطق خاص با الزامات وزنی سخت استفاده می‌شوند. به عنوان مثال، در برخی از کشتی‌های کوچک، صفحات فولادی نازک‌تر ممکن است برای پانل‌های تزئینی داخلی کابین و برخی مناطق نصب تجهیزات الکتریکی استفاده شود.

 

II. سری صفحات متوسط ​​و ضخیم
ورق های فولادی با ضخامت های 8 میلی متر، 10 میلی متر، 12 میلی متر، 14 میلی متر، 16 میلی متر، 18 میلی متر و 20 میلی متر در کشتی سازی کاربرد فراوانی دارند. آنها را می توان در بخش های ساختاری ثانویه بدنه مانند برخی از دیوارهای کوچک و سازه های تقویت شده محلی استفاده کرد.
ورق های فولادی با ضخامت های 22 میلی متر، 25 میلی متر، 30 میلی متر، 32 میلی متر، 35 میلی متر و 40 میلی متر اغلب در سازه های اصلی بدنه مانند صفحات پوسته بیرونی و صفحات عرشه بدنه استفاده می شود. این قطعات نیاز به تحمل فشار آب، وزن بار و بارهای دینامیکی بیشتر دارند، بنابراین باید استحکام و سختی بیشتری داشته باشند.

 

III. سری صفحه ضخیم
ورق‌های فولادی با ضخامت‌های 45 میلی‌متر، 50 میلی‌متر، 60 میلی‌متر، 70 میلی‌متر، 80 میلی‌متر، 90 میلی‌متر، 100 میلی‌متر و بالاتر عموماً در بخش‌های کلیدی کشتی‌های بزرگ مانند کمان، عقب و قسمت‌های مخزن بار استفاده می‌شوند. نفتکش های بزرگ این قطعات باید در برابر نیروهای ضربه و تنش های عظیم مقاومت کنند. صفحات ضخیم می توانند استحکام و قابلیت اطمینان بالاتری را ارائه دهند.

 

انواع مختلف کشتی ها و قطعات مختلف، ضخامت های متفاوتی برای صفحات فولادی کشتی سازی دارند. ضمناً مشخصات مؤسسه های طبقه بندی و استانداردهای مربوطه نیز در انتخاب ضخامت ورق فولادی نقش راهنما خواهند داشت. در کاربردهای عملی، مهندسان کشتی‌سازی به طور جامع عواملی مانند الزامات طراحی کشتی، محیط‌های عملیاتی و شرایط بار را برای انتخاب ضخامت مناسب صفحات فولادی کشتی‌سازی برای اطمینان از ایمنی ساختاری و پایداری عملکرد کشتی‌ها در نظر می‌گیرند.

تگ های محبوب: تامین کنندگان astm a131 / abs ah36 / abs dh36 / abs eh36 چین astm a131 / abs ah36 / abs dh36 / abs eh36، کارخانه