ضخامت صفحات فولادی دریایی با عمر مفید کشتی تغییر می کند.

 

عوامل خوردگی
هنگامی که کشتی ها در آب به خصوص در آب دریا حرکت می کنند، صفحات فولادی به شدت خورده می شوند. آب دریا حاوی مقدار زیادی نمک است و محلول الکترولیتی قوی است که باعث خوردگی الکتروشیمیایی می شود. به عنوان مثال، عنصر آهن در فولاد الکترون‌های خود را به عنوان آند از دست می‌دهد و تحت یک واکنش اکسیداسیون قرار می‌گیرد تا زنگ بزند (جزء اصلی اکسید آهن است). با گذشت زمان، زنگ به طور مداوم پوسته پوسته می شود و ضخامت موثر صفحه فولادی به تدریج کاهش می یابد. برای کشتی‌هایی که سال‌ها در محیط‌های دریایی مورد استفاده قرار گرفته‌اند، ضخامت صفحات فولادی آن ممکن است حدود 0 کاهش یابد.1 - 0.3 میلی‌متر در سال به دلیل خوردگی. مقدار خاص به عواملی مانند محیطی که کشتی در آن قرار دارد، مواد صفحات فولادی و اثربخشی اقدامات ضد خوردگی بستگی دارد.

 

 

 

عوامل آسیب خستگی
در طول سفر یک کشتی، ساختار بدنه کشتی تحت تأثیر بارهای متناوب مانند ضربه های مکرر امواج و ارتعاشات ماشین قرار می گیرد. این بارهای متناوب باعث ایجاد ترک های خستگی بر روی صفحات فولادی می شود. با افزایش طول عمر کشتی، ترک های خستگی به تدریج گسترش می یابند. هنگامی که ترک ها تا حد معینی منبسط شوند، ظرفیت باربری صفحات فولادی کاهش می یابد. برای اطمینان از ایمنی کشتی، لازم است کاهش مربوطه در ضخامت موثر به دلیل این کاهش ظرفیت باربری در نظر گرفته شود. به عنوان مثال، در قسمت های کلیدی کشتی، مانند اتصالات بدنه (قطعات اتصال بین قاب و صفحه پوسته)، گسترش ترک های خستگی ممکن است باعث شود ضخامت موثر صفحات فولادی حدود 5 کاهش یابد. % - 10% در مرحله بعدی عمر مفید کشتی.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عنصر	GL DH40 حداکثر %	عنصر	GL DH40 حداکثر %
C	0.18	V	0.05-0.10
منگنز	0.90-1.60	TI	0.02
سی	0.5	مس	0.30
S	0.035	CR	0.20
P	0.035	نی	0.40
ALs	0.015 دقیقه	مو	0.08
NB	0.02-0.05	N

 

تأثیر اقدامات نگهداری و تعمیر
اگر یک کشتی بتواند تحت تعمیر و نگهداری موثر قرار گیرد، تغییر ضخامت صفحات فولادی را می توان کاهش داد. به عنوان مثال، رنگ آمیزی منظم ضد خوردگی صفحات فولادی کشتی یک اقدام معمول تعمیر و نگهداری است. رنگ ضد زنگ با کیفیت بالا می تواند یک لایه محافظ بر روی سطح صفحات فولادی تشکیل دهد و از تماس مستقیم اکسیژن و آب دریا با صفحات فولادی جلوگیری می کند و در نتیجه سرعت خوردگی را کاهش می دهد. به طور کلی، برای صفحات فولادی که با رنگ آمیزی به خوبی نگهداری شده اند، میزان خوردگی آنها را می توان تا 30% کاهش داد - 50%.

 

برای صفحات فولادی که قبلاً علائم خوردگی یا آسیب جزئی را نشان داده‌اند، روش‌های تعمیر مانند جوشکاری وصله و تعویض صفحات فولادی محلی نیز می‌تواند اتخاذ شود. این اقدامات می تواند تا حدودی ضخامت اولیه صفحات فولادی را بازگرداند یا از کاهش بیشتر ضخامت صفحات فولادی جلوگیری کند. در همین حال، برخی از فناوری های پیشرفته ضد خوردگی مانند روش حفاظت کاتدی را می توان برای کشتی ها نیز اعمال کرد. روش حفاظت کاتدی الکترون ها را به صفحات فولادی می دهد و آنها را به کاتد تبدیل می کند و در نتیجه از واکنش خوردگی فولاد جلوگیری می کند و به طور موثری طول عمر صفحات فولادی را افزایش می دهد و ضخامت صفحات فولادی را در اثر خوردگی کاهش می دهد.

 

 

 

 

چرا ما را انتخاب کنید؟
ما به توانایی خود در ارائه راه حل های سفارشی برای نیازهای منحصر به فرد مشتریان خود افتخار می کنیم.
ما محصولات قبلی و وضعیت فنی فعلی صفحه فولادی GL-D40 خود را تجزیه و تحلیل و مقایسه می کنیم و مشخصات فنی و فرآیندهای جدیدی را توسعه می دهیم.
مشتریان ما به ما اعتماد دارند تا محصولات فولادی نورد سرد با کیفیت بالا را به موقع و با بودجه تحویل دهیم.
ما به شدت خدمات پس از فروش گرم و متفکر را اجرا می کنیم، به توسعه اخلاق حرفه ای خوب پایبند هستیم.
ما طیف گسترده ای از محصولات فولاد نورد سرد را برای پاسخگویی به نیازهای متنوع مشتریان ارائه می دهیم.
ما به فلسفه کسب و کار مشتری محور و برند محور پایبند هستیم و همچنان به ارائه محصولات و خدمات قابل اعتماد و عالی به مشتریان ادامه می دهیم.
کارخانه ما متعهد به رعایت بالاترین استانداردهای ایمنی و کیفیت است.
تمام کارکنان شرکت ما و همه بخش ها با هم کار می کنند تا مدیریت کسب و کار، فناوری حرفه ای، روش های آماری کمی و آموزش ایدئولوژیک را ترکیب کنند.
محصولات فولاد نورد سرد ما به دلیل دوام و قابلیت اطمینان خود شناخته شده اند.
ما با تکیه بر شرایط برتر و مزایای قوی تولید انبوه، قادر به پاسخگویی به نیازهای مختلف مشتریان خود هستیم.

تگ های محبوب: ورق فولادی gl-d40، تامین کنندگان ورق فولادی gl-d40 چین، کارخانه