پارامترهای فرآیند درمان معتدل

 

 

روش خنک کننده: روش خنک سازی بعد از تمپر نیز بسیار مهم است. روش های خنک کننده هوا - خنک کننده یا کوره - معمولاً اتخاذ می شود. سرعت سرمایش هوا نسبتاً سریع است و برای شرایطی مناسب است که نیاز به چقرمگی بسیار زیاد نباشد و استحکام خاصی حفظ شود. کوره - خنک‌سازی یک روش خنک‌کننده نسبتاً کند است که برای کاهش تنش‌های داخلی و بهبود چقرمگی مفیدتر است، اما ممکن است باعث درشت‌تر شدن ریزساختار فولاد شود، بنابراین باید یک روش خنک‌کننده مناسب با توجه به الزامات عملکرد خاص انتخاب شود.

 

تأثیر عملیات تمپرینگ بر ریزساختار صفحات فولادی کشتی سازی

 

بارش و تجمع کاربیدها: در طی فرآیند تمپر، رسوب و تجمع کاربیدها در فولاد رخ می دهد. هنگامی که دمای حرارت بالا می رود، کربن فوق اشباع از مارتنزیت رسوب می کند و ذرات ریز کاربید را تشکیل می دهد. این ذرات کاربید در ابتدا ریز و پراکنده هستند و با طولانی شدن زمان تلطیف به تدریج تجمع یافته و رشد می کنند. فرآیند بارش و تجمع کاربیدها بر استحکام و چقرمگی صفحات فولادی کشتی سازی تأثیر می گذارد. به عنوان مثال، بارش مناسب کاربید می تواند در تقویت پراکندگی و بهبود استحکام فولاد نقش داشته باشد. در حالی که تجمع بیش از حد ممکن است منجر به کاهش قدرت و افزایش چقرمگی شود.

 

تجزیه مارتنزیت: درمان معتدل نیز منجر به تجزیه مارتنزیت می شود. مارتنزیت ساختاری با سختی نسبتاً بالا اما چقرمگی نسبتاً کم است. مارتنزیت در طی فرآیند پخت به تدریج به مخلوطی از فریت و کاربید تجزیه می‌شود و ریزساختار فولاد را یکنواخت‌تر و پایدارتر می‌کند. این فرآیند تجزیه می تواند به طور موثری سختی فولاد را کاهش دهد، چقرمگی را بهبود بخشد و تنش های داخلی را کاهش دهد و در نتیجه عملکرد جامع صفحات فولادی کشتی سازی را بهبود بخشد.

 

 

 

 

 

 

ضخامت	2-300 میلی متر (2-100 میلی متر معمولاً استفاده می شود)
عرض	1000-3000 میلی متر (1000-2200 میلی متر معمولاً استفاده می شود)
طول	1000-12000 میلی متر یا به عنوان درخواست شما

 

 

 

 

تغییرات عملکرد پس از درمان معتدل

 

خواص مکانیکی: پس از عملیات حرارتی، استحکام تسلیم و استحکام کششی صفحات فولادی کشتی سازی ممکن است کمی کاهش یابد، اما ازدیاد طول و چقرمگی ضربه به طور قابل توجهی افزایش می یابد. به عنوان مثال، استحکام تسلیم صفحات فولادی کشتی‌سازی بدون عملیات حرارتی ممکن است حدود 300 مگاپاسکال باشد و ممکن است پس از تمپر کردن به حدود 280 مگاپاسکال کاهش یابد، اما چقرمگی ضربه می‌تواند از 30 ژول بر سانتی‌متر مربع به بیش از 40 ژول بر سانتی‌متر مربع افزایش یابد. این تغییرات عملکردی باعث می‌شود صفحات فولادی کشتی‌سازی برای سازه‌های کشتی مناسب‌تر باشند و بتوانند در برابر بارهای پیچیده و ضربه‌هایی که کشتی‌ها در طول سفر با آن‌ها مواجه می‌شوند، مقاومت کنند.

 

ماشین کاری: ماشینکاری صفحات فولادی کشتی سازی پس از عملیات حرارتی بهبود می یابد. سختی کاهش می یابد و برش، جوشکاری و سایر عملیات ماشینکاری را آسان تر می کند. به عنوان مثال، در هنگام ساخت کشتی، هنگام استفاده از صفحات فولادی کشتی سازی برای جوشکاری، به دلیل کاهش سختی، امکان ایجاد ترک در حین جوشکاری نیز کاهش می یابد و از کیفیت اتصالات جوش داده شده نیز اطمینان حاصل می شود.

 

 

 

چرا ما را انتخاب کنید؟
ما به توانایی خود در ارائه راه حل های سفارشی برای نیازهای منحصر به فرد مشتریان خود افتخار می کنیم.
ما محصولات قبلی و وضعیت فنی فعلی صفحه فولادی کشتی‌سازی مین نورد گرم BV Lr CCS ABS Grade A/B Maine را تجزیه و تحلیل و مقایسه می‌کنیم و مشخصات فنی و فرآیندهای جدیدی را توسعه می‌دهیم.
مشتریان ما به ما اعتماد دارند تا محصولات فولادی نورد سرد با کیفیت بالا را به موقع و با بودجه تحویل دهیم.
ما به شدت خدمات پس از فروش گرم و متفکر را اجرا می کنیم، به توسعه اخلاق حرفه ای خوب پایبند هستیم.
ما طیف گسترده ای از محصولات فولاد نورد سرد را برای پاسخگویی به نیازهای متنوع مشتریان ارائه می دهیم.
ما به فلسفه کسب و کار مشتری محور و برند محور پایبند هستیم و همچنان به ارائه محصولات و خدمات قابل اعتماد و عالی به مشتریان ادامه می دهیم.
کارخانه ما متعهد به رعایت بالاترین استانداردهای ایمنی و کیفیت است.
همه کارکنان شرکت ما و همه بخش ها با هم کار می کنند تا مدیریت کسب و کار، فناوری حرفه ای، روش های آماری کمی و آموزش ایدئولوژیک را ترکیب کنند.
محصولات فولاد نورد سرد ما به دلیل دوام و قابلیت اطمینان خود شناخته شده اند.
ما با تکیه بر شرایط برتر و مزایای قوی تولید انبوه، قادر به پاسخگویی به نیازهای مختلف مشتریان خود هستیم.

تگ های محبوب: نورد گرم bv lr ccs abs درجه a/b مین ورق فولادی کشتی سازی، چین نورد گرم bv lr ccs abs درجه a/b تامین کنندگان ورق فولادی کشتی سازی مین، کارخانه