ورق فولادی کشتی LR DH32
توضیحات محصولات تأثیر فرآیندهای جوشکاری بر جوش پذیری ورق فولادی کشتی LR DH32 جوش پذیری ورق فولادی کشتی LR DH32 به طور قابل توجهی تحت تأثیر فرآیندهای جوشکاری به کار رفته است. درک این اثرات برای دستیابی به جوش با کیفیت بالا و قابل اعتماد بسیار مهم است.
شرح
توضیحات محصولات
تاثیر فرآیندهای جوشکاری بر جوش پذیری ورق فولادی کشتی LR DH32
قابلیت جوشکاری ورق فولادی کشتی LR DH32 به طور قابل توجهی تحت تأثیر فرآیندهای جوشکاری به کار رفته است. درک این اثرات برای دستیابی به اتصالات جوشی با کیفیت بالا و قابل اعتماد در کشتی سازی و سایر کاربردهای دریایی بسیار مهم است.
یکی از پارامترهای اولیه فرآیند جوش، نوع روش جوشکاری مورد استفاده است. به عنوان مثال، جوشکاری قوس فلزی محافظ (SMAW)، جوشکاری قوس فلزی گازی (GMAW) و جوشکاری قوس الکتریکی (SAW) هر کدام اثرات متمایزی بر جوش پذیری ورق فولادی کشتی LR DH32 دارند. SMAW، اگرچه به دلیل سادگی و قابلیت حمل آن به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد، ممکن است منجر به سرعت جوش کمتر و ورودی گرمای نسبتاً بزرگتر شود. داده ها نشان می دهد که در SMAW صفحات DH32، گرمای ورودی می تواند از [X1] تا [X2] ژول در میلی متر متغیر باشد. این گرمای ورودی بالاتر میتواند منجر به ایجاد یک منطقه متاثر از حرارت گستردهتر (HAZ) شود که به طور بالقوه باعث درشت شدن دانه و کاهش خواص مکانیکی فلز پایه در مجاورت جوش میشود.
از طرف دیگر GMAW سرعت جوشکاری بالاتر و حرارت ورودی کمتری را ارائه می دهد. هنگامی که برای صفحات DH32 استفاده می شود، گرمای ورودی معمولاً می تواند در محدوده [Y1] تا [Y2] ژول در میلی متر کنترل شود. این منجر به یک HAZ باریکتر می شود و اثرات نامطلوب روی فلز پایه را به حداقل می رساند. با این حال، برای اطمینان از کیفیت مناسب جوش، به کنترل دقیق تری از گاز محافظ و پارامترهای جوشکاری نیاز دارد.
خواص مکانیکی:
|
درجه |
ضخامت |
نقطه بازده |
استحکام کششی |
ازدیاد طول |
تست ضربه V |
تست خم سرد |
|||
|
دما |
AKV متوسط |
b=2a |
b=5a |
||||||
|
درازا |
متقاطع |
||||||||
|
بزرگتر یا مساوی با |
|||||||||
|
A |
کمتر یا مساوی 50 |
235 |
400~490 |
22 |
- |
- |
- |
d=2a |
- |
|
B |
0 |
27 |
20 |
- |
d=3a |
||||
|
D |
-10 |
||||||||
|
E |
-40 |
||||||||




سرعت جوش یکی دیگر از عوامل مهم است. سرعت جوش آهسته تر به معنای ورودی گرمای بالاتر در واحد طول، افزایش اندازه HAZ و به طور بالقوه ایجاد تغییرات قابل توجهی در ریزساختار است. دادهها نشان میدهند که سرعت پایینتر در جوشکاری صفحه DH32 میتواند سختی HAZ را در مقایسه با سرعت سریعتر [A]٪ افزایش دهد.
دماها و مدت زمان پیش گرمایش و عملیات حرارتی پس از جوش (PWHT) نیز تأثیر عمیقی دارند. پیش گرم کردن با کاهش سرعت سرمایش به کاهش خطر ترک خوردگی سرد کمک می کند. برای صفحات DH32، بسته به ضخامت صفحه و شرایط جوش، دمای پیش گرم اغلب در محدوده [B1] تا [B2] درجه است. PWHT می تواند تنش های پسماند را کاهش دهد و چقرمگی جوش و HAZ را بهبود بخشد. دما و مدت PWHT، مانند [C1] درجه برای [C2] ساعت، باید دقیقاً بر اساس نیازهای خاص و خواص مواد کنترل شود.
چرا ما را انتخاب کنید؟
ما به توانایی خود در ارائه راه حل های سفارشی برای نیازهای منحصر به فرد مشتریان خود افتخار می کنیم.
ما محصولات قبلی و وضعیت فنی فعلی LR Ship Steel Plate DH32 خود را تجزیه و تحلیل و مقایسه می کنیم و مشخصات فنی و فرآیندهای جدیدی را توسعه می دهیم.
مشتریان ما به ما اعتماد دارند تا محصولات فولادی نورد سرد با کیفیت بالا را به موقع و با بودجه تحویل دهیم.
ما به شدت خدمات پس از فروش گرم و متفکر را اجرا می کنیم، به توسعه اخلاق حرفه ای خوب پایبند هستیم.
ما طیف گسترده ای از محصولات فولاد نورد سرد را برای پاسخگویی به نیازهای متنوع مشتریان ارائه می دهیم.
ما به فلسفه کسب و کار مشتری محور و برند محور پایبند هستیم و همچنان به ارائه محصولات و خدمات قابل اعتماد و عالی به مشتریان ادامه می دهیم.
کارخانه ما متعهد به رعایت بالاترین استانداردهای ایمنی و کیفیت است.
تمام کارکنان شرکت ما و همه بخش ها با هم کار می کنند تا مدیریت کسب و کار، فناوری حرفه ای، روش های آماری کمی و آموزش ایدئولوژیک را ترکیب کنند.
محصولات فولاد نورد سرد ما به دلیل دوام و قابلیت اطمینان خود شناخته شده اند.
ما با تکیه بر شرایط برتر و مزایای قوی تولید انبوه، قادر به پاسخگویی به نیازهای مختلف مشتریان خود هستیم.
تگ های محبوب: ورق فولادی کشتی lr dh32، چین lr ورق فولادی کشتی dh32، کارخانه









